8月27日から30日まで開催されていたモスクワモーターショーで、マツダの代表取締役会長・社長兼CEO山内孝氏がロータリーエンジンの開発継続を明らかにした。

今年6月に「RX-8」の生産を終了したことで、「マツダはロータリーエンジンの歴史に終止符が打つのではないか」という憶測が流れていた。
しかし、今回モスクワで「アテンザ（海外名：Mazda6）」のお披露目を行った山内社長は、「私がマツダに在籍している限り、燃費効率を追求したロータリーエンジンの開発と、走行時の直接的な動力源以外の用途でのロータリーエンジン活用の道を模索し続けていく」と表明。
“走行時の直接的な動力源以外の用途”とは、2013年に日本で先行発売を予定しているレンジエクステンダーEVに発電用としてロータリーエンジンを搭載することを示唆したもののようだ。
ロータリーエンジンをレンジエクステンダーとして使用した場合、他のエクステンダー用エンジンと比べ、高効率化や小型・軽量化が可能だという。

まだ不透明な部分が多い次世代ロータリーエンジンだが、ファンにとって開発継続は朗報と言えるだろう。次なるニュースを楽しみに待ちたい。

http://jp.autoblog.com/2012/09/03/mazda-working-on-range-extended-rotary-powered-vehicle/

ロータリーエンジンってハイブリッドと相性良さそうなんだけどどうなの？

13Bとか20Bでいいんですけどね

株価が更に下がる

なんか戦争末期にもの凄いレシプロエンジン開発してたイギリスみたいだなw

リッター何キロ走れるの？
市街地走行で

ロータリーには夢があるけど、燃費悪すぎｗｗｗｗｗｗ
カタログ燃費には程遠い。

不明の水素エンジン開発陣は見つかった？

いいじゃん別にロータリーエンジン音いいっていう人に一回あったことがある

欠陥エンジンはｲﾗﾈ

NAでもリッター5km
ちょい乗り厳禁
5万キロのエンジン寿命
プラグ交換は毎年必要

そこでロータリーディーゼルだ

今期で首のくせにｗ

マツダは夢があって好きだけど、今は他にすべきことがあると思うの

山内社長ロータリー好きだもんなー
東京モーターショーで、「他社の車で思いで深い車は？」って聞かれても「コスモスポーツ！」って答えるくらい

任期は来年までです

来年までに業績立て直せなければクビでしょ

誰が求めてるの？

ガソリン以外の燃料(水素とか圧縮空気とか)には相性いいみたいなんだけどねい

実直な感じが好きだわマツダ、生き残ってくれ